こんにちわー８８worksです！

今回は…！競技車両になくてはならない…こちら！

フルバケットシート！しかもー…

レカロのRMSです！学生の頃は、お金がないので無名の安物バケットシートでドリフトしていましたが、やはり、レカロやブリッドなどのシートはいつも憧れていました！

そんな中、レカロはやはり別格でした。最近ではオプションで純正採用されています！

お車に興味のない方は、椅子にもブランドがあるんだねって思われると思いますが、多分みなさん、一度はレカロのシートに乗られているかもしれません。

絶対、乗ったことない！と思われている方が大半だと思いますが…

レカロという会社は１００年以上前に、人間工学に基づき長時間着座しても驚くほど疲れないを研究し始めた世界で最初の企業なんです！

車もそうですが、長時間着座するのって車だけでないですよね？

まずは飛行機の椅子の採用率がトップシェアの会社です。

日本だと新幹線やその他、長時間座ることになる場所には、結構採用されていたりします！チャイルドシートもあったりします！

最近では、スタジアムのシートにも採用されていて、RECAROの文字が書かれたりしています！

脱線しました！

そんな、レカロのフルバケットシート…昔は欧米の方に合わせて作られていましたので、日本人には少し大きいとの意見も多かったです。

私も、日本人の中で小柄なほうなので、どうかなっては思っていましたが、このRMSはレカロジャパンが日本人のレーシングドライバーを使って作った日本人向けのフルバケットシートなんです！

早速取り付けていきます。

まずは、純正シートを外していきます。

フロント側はE型のトルクスで止まっています。E10で外していきます。これが左右あります。

次に後ろ側。

１４mmのボルトで止まっているのですが、この車両についてるボルト…多分純正ではない気がしています…

実は、今回レカロのRMSを買おうと思ったのが、この８６を買ってきた時に付属してきたのが…

これなんです…

レカロのRMS専用アダプターのついたシートレール。

きっとこの車両についていて外したんだろうなとは思っていました。

せっかくシートレールがあるのであればつけてみたいと思い、今回取り付けてみました。

4本のボルトが外れましたら、シートを上に上げシートベルト警告灯とサイドエアバックのカプラーを外します！

本来であれば、サイドバック警告灯のカプラーにキャンセラーをつけないと警告灯が点灯するはずですが、こちらの車両はつかなかったので点灯するまで放置してみます笑

カプラーを外したら、ヘッドレストも外したほうがスムーズにシートを出せます。

一人でも可能ですが、できれば二人で作業しましょう。

純正シートは重いのと、シートレールが当たるとかなり深い傷になります。ボディに当たると目を当てられない位の傷になります。

外れました。

車から外れたシートって座りたくなりますよね笑

このシートを捨てられるのであれば止めません笑

戻すことを考えられているのであれば決して座らないでください！

シートレールが曲がり、次回取り付けに苦労する可能性があります！

シートレールが最初から組み上がっているため、ここは省きますが、レカロのページで組み付け説明書がありますので、探してもらえればと思います。

スペーサーを入れてバケットシートとくっつけていきます！

全部のボルトを手締めで軽く止めながら、全てのネジを入れていきます。

このスペーサーでセンターの位置を調整していくのですが、今回はデフォルトの位置で組んでいきます。

全てのボルトが入りましたら六角でしっかり止めます！

学生の頃、フロント2本のボルトが緩んではずれ加速をした瞬間後ろに吹っ飛ばされたことがあります。

その時は大事にならなかったので良かったですが、ここの締め付けは大事です！

フルバケットシートに保安基準適合の文字…

スポーツ走行するにも安心できます！

あとは逆の手順で組んでいきます！

完成です！

めちゃくちゃかっこいい！！次世代のバケットシートって感じで！

憧れのレカロ！

乗っているドライバーもしっかり守られている感と体が動かないようにしっかりホールドしてくれます！

このシートのいいところは、各部位のパットが外れます！

なので、バケットシートによくある、経年劣化で破れた時に、その部位だけ変えれば綺麗になるところです！

みなさんが、一番心配なのはここまでスパルタンなフルバケ…

スポーツ走行に全振りしていて硬すぎるんではないの？

と、思われると思います。

私も、車両につける前に座った感じは「これは、街乗りきついやろうなー…」でした。

車両に取り付けて、試しに乗って帰ったのですが流石レカロ…

全く、キツくないです。むしろ心地いい！

クッション性は確かに純正シートに軍配は上がりますが、街乗りでもサポートのおかげで体が振られないためか、疲れません。

流石レカロと言ったとこです！

長距離走ると変わってくるかもしれませんが、１時間ぐらいではむしろ疲れないです！

レカロRMSご検討の方、今ならご体験できます。

お問い合わせください！

０５６８−７５−８８９８まで！

おまけ

ドラえもんの手みたいなものを仕入れてみました笑

これなんだと思います？

両面テープでエンジンプッシュボタンに貼り付けます！

すると…

レーシーなプッシュボタンに変わりました笑

スロットをやる方はエンジンかけるつど気合が入るのでは？笑

限定四個で仕入れました！気になる方はお問い合わせください！笑